寧德時代天行Ⅱ輕商超充版電池發(fā)布！物流行業(yè)進入8C超充時代
2026-07-06
開電車貨運，最怕什么？ 充電慢、電池壽命短、冬天趴窩、樁站功率不配套，每個都是輕商物流車用戶的“心頭刺”。
近日，寧德時代發(fā)布天行Ⅱ輕商超充版商用動力電池，推動物流行業(yè)邁入“油電同效”的8C超充時代。
天行Ⅱ超充版：充得快，用得久，不怕冷
充電，快如加油：物流行業(yè)唯一峰值8C超充。6分48秒補電至80%SOC，8分56秒滿血復活，補能時長基本追平燃油車加油。
更長壽，更耐用：滿足至高10年100萬公里的超長質保。電芯內阻僅為行業(yè)平均水平的50%，極大降低快充發(fā)熱量；對石墨顆粒進行原子級界面重塑，減少活性鋰損耗，延緩電池衰減。電池更耐用，不僅意味著“車電同壽”，賣二手車時也能賣個好價錢。
極寒工況不掉鏈：電芯-20℃情況下，充電僅多花2分30秒，大幅縮短寒區(qū)補能時間，山海關再也關不住電車。
超換一體站：打通極速補能“最后一公里”
寧德時代同步推出乘商兼容超換一體站，能滿足城配物流、城際運輸、冷鏈、末端配送等多樣化物流場景的極速補能需求。
站內將配備定制化超充樁，升級后的功率可適配輕型商用車的電池需求。針對微面、輕卡等輕型商用車的充電口布局特征，還調整了槍線長度，讓司機泊入后能夠輕松插槍，無需費勁挪車。
今年，超換一體站計劃落地4000座，覆蓋全國近190座城市，大幅縮減司機尋站和補能時間。
未來，隨著天行Ⅱ輕商超充版的規(guī)?；涞兀妱虞p型商用車將真正實現(xiàn)“全域通用”的極速補能體驗。