E E E E.情色,18成人视频,日韩乱码欧洲,国产精品女同在线播放,这里只有精品九九热无码,av天天电影,少妇精品亚洲一区二区,国产精品久久艹,久久九九国产

A CATL alapítója is felszólalt a davosi Világgazdasági Fórumon

2024-01-23

2024. január 23. – Technológiai átt?rést sikerült elérni a gépjárm?-akkumulátorok fejlesztése területén, ami az elk?vetkez? években világszerte felgyorsítja az elektromos járm?vek terjedését – fejtette ki Dr. Robin Zeng, a CATL alapítója és eln?ke a Világgazdasági Fórum 2024-es éves találkozóján a svájci Davosban. 


Dr.Robin Zeng_WEF 2024.JPG

?A teljes gépjárm?ipar fenntarthatóvá alakításában kulcsszerepet játszik az elektromos járm?vek elterjedése, amelyhez technológiai innovációra, fenntartható és felel?s ellátási láncokra, valamint valamennyi érdekelt fél ?sszehangolt er?feszítésére van szükség” – mondta Dr. Robin Zeng, a CATL alapítója és eln?k-vezérigazgatója a január 15–19. k?z?tt 54. alkalommal tartott Világgazdasági Fórumon. A CATL alapítója a nemzetk?zi csúcstalálkozó ?Elektromos járm?vekre való átállás: Maraton vagy sprint?” cím? panelbeszélgetésén vett részt. Dr. Zeng szerint a z?ld energiára való átállásban elengedhetetlen az akkumulátortechnológia innovációja. Ennek megfelel?en a CATL nagy hangsúlyt helyez a folyamatos fejlesztésre, illetve továbbra is arra ?sszpontosít, hogy minél nagyobb hatótávolságú elektromos meghajtási lehet?séget biztosítson a vásárlók számára. A vállalat k?zelmúltban bevezetett kondenzált akkumulátorai 500 Wh/kg energias?r?séggel rendelkeznek, ami 70-80 százalékos n?vekedést jelent az eddig elérhet? NCM (lítium, nikkel, kobalt, mangán) akkumulátorokhoz képest. A kondenzált akkumulátorokat j els?sorban a légi k?zlekedéshez szánják, de a j?v?ben gépjárm?vekben is használhatják ezt a technológiát, hiszen a gyártás volumenének n?velésével cs?kkenthet?k az el?állítási k?ltségek. 


Az akkumulátor-fejlesztés technológiai átt?rései megalapozzák az üzleti modell innovációját is, ami hozzájárul az elektromos járm?vek fenntartható elterjedéséhez t?bbféle alkalmazási területen. A V2G (Vehicle to Grid) fejlesztés például annak a feltételét teremti meg, hogy az elektromos járm?vek akkumulátorai elosztott, mobil energiatároló egységként m?k?djenek. Az elektromos autók tulajdonosai számára ez lehet?vé teszi, hogy akkumulátoraikat a csúcsid?n kívüli órákban felt?ltve, majd csúcsid?ben a villamos energia hálózatba kapcsolva értékesítsék a megtermelt áramot, így bevételt termeljenek. 


?A j?v?ben amikor nem vezetjük az autónkat, az pénzt fog termelni. Ennek megvalósításához azonban hosszabb élettartamú akkumulátorokra lesz szükség. Ezért a CATL jelenleg már a 18 000 ciklusos élettartamú akkumulátortechnológia fejlesztésén dolgozik.” - mondta Dr. Zeng. 


Ahhoz, hogy minél t?bben áttérjenek az elektromos k?zlekedésre, elengedhetetlen a fenntartható ellátási lánc is. A CATL 2023 áprilisában jelentette be, hogy 2025-re az ?sszes akkumulátorgyártó üzemében, 2035-re pedig a teljes ellátási láncában megvalósítja a szén-dioxid-semlegességet. Ezért a beszállítók kiválasztásánál a vállalat kiemelt szempontként tekint azok f?ldrajzi elhelyezkedésére és arra, hogy használnak-e m?k?désükh?z z?ld energiát. 


Dr.Robin Zeng_WEF 2024_idézet.jpg

A CATL az ellátási lánc integritását is kritikus fontosságúnak tartja az elektromos k?zlekedésre t?rtén?, a természet és az emberek érdekeit is szem el?tt tartó átállásban. Ehhez járul hozzá a Global Battery Alliance által, a tavalyi davosi találkozón bemutatott akkumulátor-útlevél program, melynek révén az emberek egy QR-kód egyszer? beolvasásával nyomon k?vethetik az akkumulátorok teljes életciklusának adatait. Az akkumulátor-útlevél az egész ellátási láncot átláthatóa(chǎn)n bemutató eszk?z, amely hatékonyan segítheti az akkumulátorok újra-hasznosítását, a határokon átnyúló kereskedelmet és az akkumulátorok k?rforgását, tovább segítve ezzel az elektromos autózás elterjedését is világszerte. 


Dr. Zeng szerint a sikeres átmenethez a társadalom minden részének er?feszítéseire szükség van, a kormányzati vezet?kt?l kezdve a vállalkozásokon át a civil szervezetekig, beleértve a fogyasztókat is. A kormányok sokat tehetnek annak érdekében, hogy az akkumulátorok újrafeldolgozását a kis m?helyek helyett olyan képzett technológiai vállalatok biztosítsák, amelyek azt biztonságosan és a fenntarthatósági szempontok maximális figyelembevételével végzik. 


*** A Contemporary Amperex Technology Co., Ltd.-r?l 

Az innovatív energiaipari technológiák fejlesztése területén nemzetk?zi piacvezet? vállalatként a CATL elk?telezett amellett, hogy világszerte els?rangú megoldásokat és szolgáltatásokat nyújtson útt?r? energetikai alkalmazások terén. A 2011-ben alapított Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. (CATL) 37%-os globális piaci részesedésével a világ egyik legfontosabb akkumulátoripari szerepl?je A cég 13 gyártóbázisának és 5 kutatási fejlesztési k?zpontjának k?sz?nhet?en mára szélesk?r? szakmai tapasztalattal rendelkezik. A CATL 4 gyára már elnyerte a szén-dioxid-semleges min?sítést, továbbá a vállalat kett? gyárát a Világgazdasági Fórum a Global Lighthouse Network tagjává választott. A világon egyedüliként ez a két gyár rendelkezik Lighthouse elismeréssel az akkumulátoriparban. A j?v?ben a CATL debreceni üzeme is átveszi a vállalat z?ld gyártás és a z?ld logisztika terén szerzett tapasztalatait. 


További információért látogasson el a m.sdzyqzjx.com oldalra, vagy lépjen kapcsolatba velünk a CATH-Sajto@catl.com címen.


By clicking on the button “I accept” or by further usage of this website you express consent with usage of cookies as well as you grant us the permission to collect and process personal data about your activity on this website. Such information are used to determine personalised content and display of the relevant advertisement on social networks and other websites. More information about personal data processing can be found on this link. Read More

门源| 邯郸市| 岳阳市| 澎湖县| 海南省| 台山市| 独山县| 隆昌县| 武城县| 龙山县| 萝北县| 璧山县| 克东县| 新邵县| 望谟县| 徐州市| 苏尼特左旗| 天柱县| 阿坝县| 松阳县| 彭阳县| 新安县| 永康市| 泸州市| 昌黎县| 五台县| 永平县| 蒲城县| 会理县| 安多县| 德钦县| 墨玉县| 开封县| 曲靖市| 穆棱市| 西平县| 麻江县| 剑河县| 兴宁市| 拜泉县| 丹凤县|